小米SU7 Ultra原型车冷艳露脸纽北赛道：全碳纤维车身、三电机驱动

本年7月份，小米公司创始人雷军在年度演讲上发布了一款有目共睹的产品——小米SU7 Ultra原型车。这款车型将在本年10月正式应战全球闻名的纽博格林赛道北环赛道，展示其杰出的功能。

近来，一张小米SU7 Ultra原型车实车照在网络上曝光。从周围环境来看，该车正在纽北赛道进行严厉的测验。相片显现，小米SU7 Ultra原型车具有激烈的动感外观和低沉奥秘的银色涂装。黄色闪电图画装修在后门上，预示着这款车专心于极致速度和功能。

从外观上看，小米SU7 Ultra原型车加宽了轮拱方位。这种规划能够进步车辆在高速行驶时的稳定性，并进步极限功能以取得最佳成果。此外，该车还装备了光头胎和超大的固定尾翼，鄙人压力方面宣称到达2145kg，逾越了其本身分量。扩散器造型夸大，极具视觉冲击力。

在动力方面，小米SU7 Ultra原型车可谓“凶狠”。新车装备三台电机，其间两台是小米自主研制的V8s电机，最高转速可达27200rpm，在全球范围内排名首位。搭载这三台电机的支持下，新车的零百加快时刻仅需1.97秒，而且极速逾越350km/h，乃至逾越了价格高达3000多万人民币的布加迪超跑。因而，小米SU7 Ultra被赞称为“地表最强四门车”。

值得一提的是，雷军曾表明小米SU7 Ultra原型车选用全碳规划，并使用了很多碳纤维资料来制作车身掩盖件。整车共有24处部件、总面积达15平方米悉数更换为碳纤维原料，使得整备质量减轻至1900公斤（乃至比某些同尺度量产油车还要轻）。

跟着小米SU7 Ultra原型车在纽博格林赛道上的应战日益接近，咱们期待着它能展示出什么样的惊人体现。这款车型不只令人惊叹的外观和功能指标，在纽北赛道上也将展示其杰出的技术水平和驾驭才能。（Suky）